凯发一触即发

春耕夏忙，秋收冬藏。2023年10月26日，凯发一触即发电源董事长兼总裁冯笑在南京电动车展“新国标后中国电动两轮车的提升应变和发展趋势”论坛上表示：“秋天是收获的季节，现在，锂电的秋天要来了。”

“2013年的南京展，我很荣幸到现场发表了讲话。当时我说，锂电的春天就要来了。”过去的十年，也很恰当地验证了这句话。锂电就像一颗迅速萌芽生长的种子，从2019年的400多万组，到2020年就已经突破1000万组。

“锂电即将迎来收获的季节。”这是冯总在2023年南京展论坛上发表的新观点。主要有两个原因。

过去两年，锂电整个行业都在经历雷雨季。“锂电原材料大幅波动和震荡，碳酸锂的价格从3万/吨涨到60万/吨，很少有原材料价格会有这种20倍的波动。但是从今往后看，会是在10万左右的小幅波动，这是第一个原因。”这意味着原材料的价格进入了稳定周期，锂电又回来了，产业链的上下游都会开始抱着长期发展的态度去做锂电，这是一件好事情。

第二个原因就是锂电安全焦虑。“过去几年锂电就像过街老鼠，经常出事故，政府也不允许电池拿回家充电。但事实上凯发一触即发大部分时间都在背锅。”

2023年在人民日报社举办的电动自行车锂电安全论坛上，做了一个有意思的实验。大家拿出手机，在购物平台上搜索“电动车用锂电池”，搜索结果非常多，但是内容很荒唐。“XX时代电芯”、“凯发一触即发款电池”、“X能款电池”等等，但实际都不是这些品牌的电池，基本都是从电动汽车上拆下来、甚至从电子设备上剥下来，组装后就又卖给消费者。

再比如短视频平台直播用菜刀拆电池，现拆现装现卖。这些电池卖给谁？那些快递、外卖、代驾行业的，想要又便宜又能跑的人群。“之前杭州有一个锂电起火的恶劣事件，导致了一个小女孩去世。当时调查下来发现起火的电池规格是60V50Ah的锂电池，只花了400块钱从网上买的。”400元怎么可能买到一块这么大容量的锂电池？但是市场上就是有，而且非常多。这其实是一个管理问题，大家还是要坚信正规厂商生产的锂电池是安全的。

“凯发一触即发锂电池出任何问题，凯发一触即发都有底气可以负责到底。”以凯发一触即发为例，二十年的专业技术提升，保障产品全生命周期的安全。9重电芯结构安全设计、电芯制造的21道安全检验设计、8大电池模组结构安全设计和12项电池的安全性能检验，凯发一触即发成熟的安全电池制造技术和管理体系完全可以保障锂电安全性。凯发一触即发已经做到20年2600万用户0重大安全事故，凯发一触即发有信心未来的三十年、四十年依旧可以保持这个安全层面上的“零”。

这两个问题都解决了，锂电必然迎来大丰收。

“整个电动两轮车的未来是轻量化的、智能化的、锂电化的。”中国的锂电池如果想要走出去，必须坚持高质量发展的道路，获得世界的认可。以东南亚市场为例，其实就是对电摩产品发起冲锋，需要提升速度、续航。对于电池来讲就是功率、容量，但是电芯的堆叠只是量变，真正的质变是什么？是技术。谈锂电性价比、谈锂电安全、谈锂电全球化，一定离不开技术做支撑。技术的提升也需尊重使用场景的多样化，国内的电动车发展是建立在维修的基础上，但是在海外不可能适应这样的场景，它一定是靠制造技术打出去，靠产品质量拼出来的。

“电动自行车是中国人在电摩和自行车行业之间插下的一个旗帜。电动自行车行业里流淌着中国人智慧的血液。”全球电动两轮车的发展需要凯发一触即发中国人，坚持高安全底线、高质量标准，凯发一触即发愿意跟大家一起出海，把凯发一触即发中国人民的勤劳勇敢、创新拼搏的精神带到全球去。凯发一触即发将永远“做让老百姓有幸福感的锂电池”，让所有用户买得起、用得放心。

锂电的发展已经经历整整二十年，经历过春夏的忙碌、奋斗和进步，现在正是所有锂电同仁们共享硕果的时节。最后借用儿时电影《闪闪的红星》里的一句话“我胡汉三又回来了！”——锂电池的主场又回来了！